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阿斯顿马丁新超跑 搭奔驰引擎及电器元件

发布时间:2022-09-25 04:22:43 来源:环球体育bet

  英国豪车品牌阿斯顿马丁近期着手于旗下全新超跑DB11的研发工作,该车已在德国纽布格林北环赛道进行了多次测试,以验证其动力单元与电子控制单元的可靠性。近日网通社从车迷世界Worldcarfans获悉,阿斯顿马丁全新DB11车型除搭载奔驰引擎外,在电子元件方面也将采用奔驰所提供的配套设备。

  英国豪车品牌阿斯顿马丁近期着手于旗下全新超跑DB11的研发工作,该车已在德国纽布格林北环赛道进行了多次测试,以验证其动力单元与电子控制单元的可靠性。近日网通社从车迷世界Worldcarfans获悉,阿斯顿马丁全新DB11车型除搭载奔驰引擎外,在电子元件方面也将采用奔驰所提供的配套设备。

  为使得阿斯顿马丁全新DB11跑车能够具有更为稳定动力表现及可靠性,新车在搭载奔驰引擎的基础上还对引擎控制电脑、变速箱电脑等方面做出了相应处理,均搭载奔驰为其撰写的电子控制程序,从而使得奔驰V8及V12引擎的动力得以高效释放。

  由于阿斯顿马丁所搭载的引擎是由奔驰所提供的“客户引擎”,而奔驰引擎能否与阿斯顿马丁所主导研发的底盘相匹配则是研发过程中的重点。即使奔驰引擎具有强劲的动力储备,也很难保证能够与阿斯顿马丁DB11的车架相匹配,从而限制引擎动力的输出。而这难题的解决方案则是要对其进行长期测试与调校。值得关注的是:阿斯顿马丁为提升引擎与底盘之间的匹配度,选择了由奔驰所提供的电子控制单元,从而使两者能够最大程度相互匹配。

  由于搭载了奔驰所提供的大排量引擎与电子控制单元,因此阿斯顿马丁DB11跑车在底盘及车架的设定方面也将有所妥协。由于搭载与阿斯顿马丁DB11车型上的动力单元并非由奔驰为其量身订做的引擎,因此与其匹配的电子控制单元与阿斯顿马丁DB11的车架也将存在或多或少的兼容难题,而这均要针对引擎的出力特性对底盘参数做出相应调整,从而使车架及底盘能够与奔驰引擎相匹配。(网通社 2015年7月7日北京报道)

  阿斯顿马丁旗下的Vantage车型是品牌中最为畅销的超级跑车,12汽缸的大排量引擎使其具有强劲的动力表现,随着市场对高性能超跑的热衷程度日渐高涨,阿斯顿马丁也顺应市场需求,推出了全新高性能版的Vantage超跑。日前网通社从海外媒体TopSpeed获悉,阿斯顿马丁将推出一款基于Vantage车型所打造的限量版跑车VantageGT12,这款全新超跑搭载了全新调教的6.0LV12引擎,并在传动机构和车厢部分采用大量碳纤维材质,最终凭借强劲的动力使这款阿斯顿马丁全新VantageGT12能够在3.5秒内从静止加速至100km/h。

  阿斯顿马丁作为超豪华跑车品牌,搭载12缸引擎的动力总成是其麾下跑车的制造准则,强劲的动力单元使其大排量车款近年来竞争于顶级超跑市场的最前列。而随着超豪华跑车市场的竞争日渐白热化,阿斯顿马丁也将加快其最新高性能超跑的问世步伐。近日网通社从车迷世界Worldcarfans获悉,阿斯顿马丁将推出一款名为“火神”的超级跑车,由于该款超跑采用全碳纤维材质的车架及覆盖件,因此新车在与众多竞争车款的较量中占据了有力地位,而这均得益于混合动力系统的应用。

  DB9是阿斯顿马丁旗下标志性的经典跑车,融豪华和性能于一身。随着法拉利、迈凯伦等超豪华性能跑车制造商在同级车型方面纷纷推陈出新,阿斯顿马丁也将推出基于DB9打造的全新车型,以提升自身的竞争力和获取更高的销量。日前网通社从阿斯顿马丁官方获悉,该品牌将在本月推出全新DB9GT车型,新车出自阿斯顿马丁VH全铝平台,并搭载全新升级版6.0LV12引擎,最大功率达402kW,破百仅需4.5秒。DB9GT将同步引入国内市场,上市后将与迈凯伦570S展开竞争。

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