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我军电气班长在无经历图纸情况下扫除战车毛病

发布时间:2022-01-28 04:17:50 来源:环球体育bet

  发布时刻:2012年04月11日 01:13进入复兴论坛来历:科技日报手机看视频

  新兵下连就分配到电气班,10年来,屡次参与严重演习,关键时刻发挥“尖刀”效果,扫除各种巨细毛病1200屡次,次次“药到病除”,还有10余项改造创造,三军优异士官人才奖二等奖、三等奖各一次,配备部优异员,由于赵健首要担任电气和三防修补,被誉为“三剑客”。

  “他是大队士官人才集体中的一把双刃剑,不光‘战时’冲得上去,平常也钻得下来,硬仗有声,软仗有影。”说起赵健,大队政委付勇非常骄傲。

  “505呼叫电工,车辆不能熄火了!” 话机里忽然传来驾驭员短促的呼救声。在某修补大队后山的试车跑道上,一辆喷吐着浓烟的某型两栖突击车歇斯底里地狂奔。

  只见电气专业的班长赵健拎着工具箱,向某型突击车飞奔而去,三步并两步窜到了装甲板上,快捷跃入驾驭舱,勇敢按下“战役状况”按钮,一连串动作熟练连接,忙而不乱。压力报警!温度报警……怒吼着的车辆似急红了眼,并没有因此而消停。

  汗水顺着赵健古铜色的脸颊不停地滚落,似断了线的珠子。显示屏上监测到的报警信息像蚀骨的蛀虫,在撕咬着他的每一根神经。车辆不能熄火,扫除不了毛病,会直接焚毁发动机,这将是一同严重事故。情况紧急,已容不得细想,他一会儿窜出驾驭窗,“快!翻开上装甲板!”那雄壮嘹亮的声响突破了车辆的叫嚣声,明晰传入了车上每个人的耳内。在我们全力协作下,装甲板敏捷翻开了,他在第一时刻拿起斜口钳,向发动机执行器的电源线剪去。手起钳落,发动机的怒吼声嘎但是止,我们悬到嗓子眼儿的心总算放下了。

  2009年9月份,大队第一次试中修某型两栖突击车,试修结束后试车,前滑板不动,后滑板视点指示不正确,由所以新车型,一没经历,二没图纸。他就从滑板操控箱的操控电路查起,一点点找,一段段摸,车上车下,白日晚上,一整天下来,上下某型突击车达50次。

  功夫不负有心人,在总工罗兴宏和邹明老班长的辅导和协助下,他查清电路毛病是操控箱电源板集成块烧坏,油路毛病是由两组操控油路的电磁阀不作业引起的,然后滑板视点指示不正确,原因在于视点传感器视点校对初始视点不对。问题找到了,困难方便的解决,由此编写出的《某型两栖突击车电气三防专业作业辅导法》,成为该型突击车修补的第一手资料,填补了总部在这一车型电气修理的空白。为后来展开了某型步卒战车、X系列两栖配备中修奠定了充沛的理论基础和实践经历,得到了军区领导和院校专家的共同好评。

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