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光大证券-环保、电力设备新动力职业碳中和深度陈述(六):日本降碳之路资源束缚型国家的挑选-210512

发布时间:2021-12-12 21:06:56 来源:环球体育bet

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  :导位置(2019年末BAPV占59%,离网型占31%),日本将光伏工业划分至家庭工作板块。依据规划,未来首要开发轻量级模块,以开发承重受限的修建物(墙面/窗户)和房顶、车顶等场景,完成新建住所/修建零能耗。出资主张:1、注重光伏、风电等新动力范畴根本盘,一起布局BAPV/BIPV、海优势电。”

  依据日本GDP添加和碳排放量改动,能够将1990-2019年分为三个阶段:1)1990-1995:GDP与碳排放量相关度强,出现同步、低速上行趋势;2)1996-2012年:碳排放量与GDP水平震动,经济危机、福岛核事端明显改动碳排放趋势;3)2013-2019年:GDP与碳排放量“脱钩”,核电重启、可再生动力快速开展明显改动动力结构。

  依据要素剖析的成果,2013-2019年,碳排放量下降2.06亿吨,其间由CO2排放因子(电力)、动力消耗系数(电力)、动力消耗系数(其他燃料)奉献的减排量分别为8470、6820、8040万吨。

  CO2排放因子的下降首要因为核电重启和可再生动力运用份额扩展;动力消耗系数的下降首要因为日本震后“全面大节电举动”和动力节省。

  减排方针更新:2013年碳达峰,2030年较2013年减排46%,2050年完成碳中和。

  2021年4月22日举办的“领导人气候峰会”上,日本首相菅义伟宣告,将2030年温室气体减排方针由26%进步至46%(较2013年)。

  依据2020年12月发布的碳中和工业纲要——《2050年碳中和绿色添加战略》,到2050年,电力需求将比现在添加30%-50%,其间约有50%-60%的电量由可再生动力供应。

  政府将依据预算、税制、金融、监管、国际合作5个方针东西,为14个范畴拟定详细开展方针。

  动力:海优势电:2040年规划到达30-45GW;氢能:2050年到达2000万吨;核能:福岛事端后,日本核电方针阅历了两次改变,终究确立了核电“长时间基荷电源”的位置。

  日本的动力规划中,1)扩展规划与降低成本相得益彰;2)开展国内供应链是拉动经济的重要手法,3)面向国际商场,完成技能与设备输出。

  制造业与运输业:1)石油危机后,工业转型与节能降耗推进日本制造业能耗与GDP“脱钩”;2)2000年前后,“下一代轿车”(尤其是混动轿车)占比进步,推进日本运输业能耗与GDP“脱钩”。

  依据规划,2030年“新一代轿车”占国内乘用车的50%-70%;3)数字化绿色和绿色数字化是半导体工业的两个方向,即经过数字化进步功率、削减能耗,一起加大数字化设备自身的节能。

  2030年数字化相关商场将到达24万亿日元,功率半导体商场1.7万亿日元。

  家庭与工作:因为分布式光伏的主导位置(2019年末BAPV占59%,离网型占31%),日本将光伏工业划分至家庭工作板块。

  依据规划,未来首要开发轻量级模块,以开发承重受限的修建物(墙面/窗户)和房顶、车顶等场景,完成新建住所/修建零能耗。

  出资主张:1、注重光伏、风电等新动力范畴根本盘,一起布局BAPV/BIPV、海优势电、氢能等前沿范畴:主张注重隆基股份、通威股份、中环股份、阳光电源、日月股份、亿华通-U、森特股份等。

  2、工业转型与供应侧变革:开展立异密集型工业及高端制造业,注重电力、水泥、钢铁、铝、玻璃供应侧变革与晋级。

  3.新动力车及储能工业链:主张注重宁德年代、亿纬锂能、派能科技、国轩高科、孚能科技、恩捷股份、星源原料、亿华通-U、特锐德、盛弘股份、永福股份等。

  4.循环经济范畴:开展循环经济触及废钢、再生铝、电池收回、再生资源等,主张注重格林美、中伟股份、星云股份、瀚蓝环境、盈峰环境、龙马环卫、宏盛科技等。

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